火電廠燃料輸煤系統(tǒng)簡介
一、燃料輸煤系統(tǒng)的組成
運煤系統(tǒng)由卸煤系統(tǒng),堆煤系統(tǒng),取煤系統(tǒng),運煤系統(tǒng)等組成。
1、卸煤系統(tǒng):卸煤系統(tǒng)采用移動皮帶機和碼頭吊;
2、堆取煤系統(tǒng):儲煤系統(tǒng)采用行車或推土機(根據(jù)來煤量租用)
3、取煤系統(tǒng):取煤系統(tǒng)采用行車或裝載機4、運煤系統(tǒng):運煤系統(tǒng)采用單路膠帶運輸機
二、輸煤系統(tǒng)及設(shè)備簡介
1、碼頭卸煤系統(tǒng)流程
固定式起重機、料斗稱(卸煤斗)、儲料斗、膠帶輸送機、干煤棚或露天煤場;
2、上煤系統(tǒng)流程
橋式起重機(俗稱行車)、受煤斗、往復(fù)式給煤機、#1膠帶輸送機、圓錐滾筒篩、輥式破碎機、#2膠帶輸送機、#3膠帶輸送機、#4膠帶輸送機、電動雙側(cè)犁煤器、爐前大煤倉。
3、輸煤系統(tǒng)輔助設(shè)備
電磁除鐵器、電子皮帶秤、雙向拉繩開關(guān)(事故停機)、布袋除塵器(除塵器、離心風(fēng)機配套)、皮帶打滑和縱向撕裂報警裝置(帶速檢測器)、煤倉料位計、跑偏保護裝置、溜槽堵塞檢測器、石灰石添加裝置、警鈴、振打裝置、電源、配電柜等。
三、輸煤系統(tǒng)控制方式介紹
輸煤系統(tǒng)控制方式(自動、手動、就地三種控制方式)
1自動控制方式
1)自動方式的所有操作均可通PLC電腦界面進行,輸煤值班人員根據(jù)工藝要求可在PLC電腦界面進行操作。在電腦上有一條完整的上煤設(shè)備流程圖,并在電腦上出現(xiàn)程選信號。當(dāng)犁煤器全部到位后,經(jīng)20秒后發(fā)出允許啟動信號。所選皮帶按逆煤流方向啟動各臺設(shè)備,每條皮帶起動前告警器應(yīng)發(fā)出20秒鐘音響,皮帶啟動后現(xiàn)場蜂鳴器停止音響。程序停機時應(yīng)順煤流逐一按預(yù)定的延時停機。
2)在運行中,當(dāng)任一設(shè)備發(fā)生重大事故,拉線動作和持續(xù)2秒的重跑偏、打滑等,應(yīng)立即聯(lián)跳逆煤流方向的設(shè)備,但碎煤機除自身事故外應(yīng)延時聯(lián)跳。當(dāng)按緊急停機時,運行設(shè)備立即全線停機,僅碎煤機延時停機。延時應(yīng)達30min。
2手動控制方式
手動方式分為聯(lián)鎖手動和解鎖手動。
1)聯(lián)鎖手動是值班人員在電腦上通過PLC完成。運行人員根據(jù)運行要求在電腦上調(diào)出相應(yīng)畫面進行。對已選擇好的流程的設(shè)備按聯(lián)鎖方式逆煤流一對一的啟動設(shè)備,按順煤流方向一對一停機。
2)解鎖手動也在電腦進行操作,此時無任何聯(lián)鎖關(guān)系,可啟停任何設(shè)備。
3就地方式
就地方式為解鎖手動,是在就地控制箱上進行操作,此時控制室對設(shè)備不起控制作用。運煤系統(tǒng)在現(xiàn)場設(shè)有僅供設(shè)備檢修的起停按鈕及事故緊急停機拉線開關(guān)(或按鈕)。
四、講解膠帶輸送機
上煤系統(tǒng)采用膠帶輸送機型號TD75型通用固定式帶式輸送機。由于輸送量大,結(jié)構(gòu)簡單,維護方便,成本低,通用性強等優(yōu)點而廣泛地在冶金、煤炭、交通、水電等部門中用來輸送散狀物料或成件物品。根據(jù)輸送工藝的要求可以單機輸送,也可以多臺或與其他輸送機組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)。
膠帶輸送機結(jié)構(gòu)組成:驅(qū)動電動滾筒、改向滾筒、包角滾筒、重錘拉緊裝置、膠帶、承載托輥、回程托輥、自動調(diào)偏托輥、雙向拉繩開關(guān)、彈簧清掃器、機架、導(dǎo)料槽、頭罩、調(diào)整擋板等組成。
1、電動滾筒和改向滾筒
電動滾筒是傳遞動力的主要部件。輸送帶借其與滾筒之間的摩擦力運行。提高摩擦力將能增加輸送機的負(fù)載量。而摩擦力又與輸送帶的張力大小,圍包角的大小及滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)有關(guān)。TD75型設(shè)有光面和膠面滾筒。其傳遞扭矩是按輸送帶的作用張力在圍包角180度時,考慮兩種表面摩擦系數(shù)而設(shè)計的。
改向滾筒用來改變輸送帶的運行方向和增加傳動滾筒的圍包角。TD75型的改向滾筒不能用來作為頭部卸料改向滾筒。
2、托輥:托輥支撐輸送帶及其物料并使之穩(wěn)定運行,300槽形托輥用于輸送散料;平行托輥用于輸送成件物品和承托下分支輸送帶。上分支托輥間距一般取1.2米,下分支托輥間距一般取3米。為了防止輸送帶跑偏而影響運轉(zhuǎn),一般每隔10組槽形托輥(平行上托輥)、平行下托輥設(shè)置槽形及平行上、下托輥一組。受料處設(shè)有彈簧支架式及橡膠圈式緩沖托輥。當(dāng)落料高度在800-1200毫米之間或輸送物料單塊重量超過50公斤時,直接安置在地基上的彈簧支架式或橡膠圈式重型緩沖托輥。緩沖托輥的門距一般100-600毫米。 TD75型的托輥采用徑向迷宮塑料密封圈密封,它能較好的防塵但不防水。管子有無縫鋼管和增強塑料管兩種;軸承座有鑄鐵座,鋼板沖壓及增強塑料座(只配有強輥料管)三種,軸有車制階梯軸及冷拉絲鋼軸兩種。由制造廠根據(jù)情況選擇一種組合進行生產(chǎn)。
3、拉緊部分:輸送帶需要一定的拉緊力才能正常運轉(zhuǎn),TD75型設(shè)有螺旋拉緊、車式拉緊和垂直拉緊三種形式,按所需拉緊力,拉緊行程的大小和拉緊裝置的不同而選擇。后面幾種需要占有較大的空間,但具有拉緊力恒定的特點,拉緊行程也較大,適用于較長的輸送機。
4、卸料裝置:雙側(cè)犁式卸料器、自動鎖氣漏斗進行卸料;
5、清掃裝置:(1)空段清掃器:用來清掃粘在輸送帶非承載面上的粘著物。防止物料卡在尾部滾筒或垂直拉緊裝置的拉緊滾筒里。因此一般在現(xiàn)場安裝時將它焊接在這兩個滾筒的前方的中間架上,使它的簧板與輸送帶的下分支接觸。
(2)彈簧清掃器:用來清掃粘在輸送帶承載面上的粘著物,防止帶上的粘著物污染環(huán)境和引起輸送帶跑偏。在現(xiàn)場安裝時將它焊接在卸料滾筒下放的機架上。
6、機架、導(dǎo)料槽、頭部漏斗和護罩:TD75型的機架分頭架、尾架、中間架、中間支腿、垂直拉緊支架、驅(qū)動裝置架等幾大部分,可用于容重為2.5噸/立方米以下的物料。為適應(yīng)輸送機的不同布置傾角,有0度和20度的各種傾角的機架。其中,頭架和驅(qū)動裝置架以滾筒高的不同分為低式、高式、中式三大類。導(dǎo)料槽有后段、中段和前段三種、每段長度為1.5米。通常由一個后段,一個前段和若干個中段組合成一個導(dǎo)料槽。。頭部漏斗一般與頭部護罩配套使用、裝在頭架上,按卸料滾筒直徑來選取。TD75型的導(dǎo)料槽及頭部漏斗只適用于密度小于1.6噸/立方米的物料。
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