kbk起重机为组合式起重机，主要由轨道、悬挂装置、行走小车和一些功能组件构成，所有模块都为标准组件。昆山轨道起升装置主要采用环链电动葫芦，也可吊挂一些机械手或焊枪之类，作为工具滑轨使用。kbk起重机具有安装方便，经济高效的特点。其安装调试很方便，型材及各标准模块之间只须用螺栓连接即可使用，可节省工厂的空间和面积，大大减少了人力资源，提高生产效率，从而降低能耗，提高企业效益。kbk轨道kbk起重机相对于传统的梁式起重机，封闭型轨的设计搬运所使用的力仅为其三分之一，桁架式钢轨的设计使跨度更大，安装布局有更多的灵活性。

kbk轨道系统的安装调试很方便，型材及各标准模块之间只须用螺栓连接即可使用，可节省工厂的空间和面积，大大减少了人力资源，提高了生产效率，从而降低能耗，提高企业效益。昆山轨道系统可以手动操作，也可以实现自动、半自动操作，运行高效，下面是kbk轨道起止扭晃的原因：使桥架变形。由于桥架在同一时间一侧超前，一侧滞后，而在回弹的一瞬间，超前一侧却滞后，滞后一侧即超前。kbk轨道这样前后振荡扭晃，使桥架与横梁连接处产生塑性变形或开裂。加速传动部分零件磨损。由于车体扭晃，两侧车轮随之作相应的转动，从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮和键等结合零件的磨损。严重的扭晃还有将传动轴扭断的危险。

kbk轨道在建筑业中的使用是很多的，也给工作带来了许多的便利。轨道厂家kbk轨道安装中所使用的螺母不可低于8.8级，这样能够确保螺母在使用的过程中不会发生送动等情况。二次保护安装孔位应该在靠近吊点的范围内，其中钢丝绳不受力，顶部的钢丝绳用过穿过小车。昆山轨道在kbk轨道的两端端盖处应该增加限位螺杆，能够有效的保护两段受到撞击时能够具有足够的抗冲击能力。

起重机进一步开发新型传动零部件，简化机构。“三合一”运行机构是将电动机、减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑、轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等优点，国外已广泛应用到各种起重机运行机构上。昆山轨道为使中小吨位的起重小车结构尽量简化，同时降低起重机的尺寸高度，减小轮压，国外已大量采用电动葫芦作为起升机构。为了减轻自重，提高承载能力，改善加工制造条件，增加产品成品率，零部件尽量采用以焊代铸，如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。减速器齿轮都采用硬齿面，以减轻自重、减小体积、提高承载能力、增加使用寿命。液压推杆盘式制动器的应用范围也越来越大。kbk轨道此外，各机构采用的电动机都向高转速发展，从而减小 电机基座号，减轻重量与减小外形尺寸，并可配用制动力矩小的制动器。