起重机进一步开发新型传动零部件，简化机构。“三合一”运行机构是将电动机、减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑、轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等优点，国外已广泛应用到各种起重机运行机构上。辽宁柔性轨道为使中小吨位的起重小车结构尽量简化，同时降低起重机的尺寸高度，减小轮压，国外已大量采用电动葫芦作为起升机构。为了减轻自重，提高承载能力，改善加工制造条件，增加产品成品率，零部件尽量采用以焊代铸，如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。减速器齿轮都采用硬齿面，以减轻自重、减小体积、提高承载能力、增加使用寿命。液压推杆盘式制动器的应用范围也越来越大。kbk柔性轨道此外，各机构采用的电动机都向高转速发展，从而减小 电机基座号，减轻重量与减小外形尺寸，并可配用制动力矩小的制动器。

双机抬吊构件时，要根据kbk刚性轨道的起重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台kbk刚性轨道所允许起重量总和的75%，每一台kbk刚性轨道的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%）。辽宁柔性轨道操作时，在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台kbk刚性轨道的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。kbk柔性轨道两台kbk刚性轨道的驾驶人员要相互密切配合，防止一台kbk刚性轨道失重，而使另一台kbk刚性轨道超载。

旋臂吊起重机操作为地面手电门操作，起重机电源为380伏50赫兹，控制电源为36伏，起重机安装上限位，以保证在工作时吊物不会由于突发的问题而造成吊物冲顶。辽宁柔性轨道起重机的制动环材料为复合材料，避免了因工作频率高时，制动环与电机产生沾连阻力而导致启动困难。旋臂吊起重机的安装，在制作起重机的底盘时，在底盘板钻孔时，预留一块工艺板。kbk柔性轨道在基建时，按照工艺板预埋螺栓，待水泥干燥后，可将起重机直接安装在已干燥的水泥基础上，这样可使场地美观，又可加快工作进度。

柔性轨道异常噪声发生在控制回路上，发出"哼"的噪声，一般是接触器出现了故障，应对故障接触器进行检修，无法检修时要更换，处理后，噪声自行消除。kbk柔性轨道柔性轨道异常噪声从减速器发出，减速器出现故障，这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油。柔性轨道厂家如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的"嗡嗡"声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。

首先，检查刚性组合起重机滑轮。滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形；滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷；轮槽不均匀磨损量达3mm，或壁厚磨损量达原壁厚的20%，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%时，滑轮应报废。辽宁柔性轨道其次，对刚性组合起重机的吊钩进行检查。吊钩危险断面的磨损量不应超过原尺寸的10%。板钩衬套磨损量不应超过原尺寸的50%,心轴磨损量不应超过原尺寸的5%；表面应光洁，无破口、锐角等缺陷。柔性轨道厂家恒行2吊钩上的缺陷不允许补焊；吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面严禁有裂纹；吊钩应转动灵活，定位螺栓、开口销等必须紧固完好。

刚性组合起重机焊接修复的关键技术是避免出现热裂纹和冷裂纹。防止焊接时出现裂纹的办法是减小焊缝的扩散氢含量，减小淬硬倾向和热输入，降低焊接的拘束应力等。kbk柔性轨道一、开坡口：替换起重机齿植好后，分别在齿根与铸钢基体的结合处两侧基体上开出V形坡口，深度约12mm。二、焊接工艺材料的选择：为降低焊缝中扩散氢的含量，焊接材料选用低氢型和抗裂性能较好的焊条。柔性轨道厂家恒行2三、起重机焊接工艺参数：打底层选用2mm的J557焊条，焊接电流110A，以后各层改用4mm的J557焊条，电流130~160A，电源极性选用直流反接。